珍しい マークX120ブラックアイ車高調 サスペンション
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商品の説明
珍しい マークX120ブラックアイ車高調 サスペンション
30プリウス ファイナルコネクションハードタイプ
マークX120車高調固着なし
カテゴリー: | 自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>サスペンション |
---|---|
商品の状態: | やや傷や汚れあり |
配送料の負担: | 着払い(購入者負担) |
配送の方法: | クロネコヤマト |
発送元の地域: | 愛媛県 |
発送までの日数: | 2~3日で発送 |
商品の情報
- カテゴリー
- ブランドmail.pierrickboyer.com
- 商品の状態未使用に近い
- 配送料の負担送料込み(出品者負担)
- 配送の方法らくらくメルカリ便
- 発送元の地域東京都
- 発送までの日数2~3日で発送
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出品者

b4de404afae
4456
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コメント (2784)
b4de404afae

30プリウス ファイナルコネクションハードタイプ -
by サランラップ0343,
1970-01-01
5/
5stars
純正よりも薄くなっているので突き上げがやさしくなります。
【新車外し】SUBARU SKフォレスタースポーツ ショックアブソーバー -
by non☆non31.24,
1969-12-25
5/
5stars
1型ジムニー乗ってます。助手席側ミラーが経年劣化?で可動部が破損しミラーが固定できなくなったので交換しようとしたら、値段が高く中古もなかったので手動でもいいかとなって購入。元のミラーよりすこし小さく気に入りました。
80ノア BLITZ ZZ-R車高調 -
by (*^▽^)ノ♪,
1969-12-30
5/
5stars
【デザイン】 金色・・・見えませんが・・・塗装はしっかりしております。 【取り付けやすさ】 ディーラー取付のため評価せず。 【乗り心地】 純正に比べ、しっかり感はあるかと思いますが、街乗り重視と言う感じです。 硬すぎず、しかし、硬めが好きな方には丁度良いかと思います。 【コーナリング】 ロールはしますが、大きくないので安心して曲がれます。純正+αと言うところかと思います。 【耐久性】 永久ヘタリ補償が付いているので安心かと!! 【その他】 色々なページで皆さんのレビューを見て決めました。 商品は信頼のあるメーカーのため心配しておりませんが、未装着のため、装着後に再度レビューを記載させて頂きます。 他の個別評価を含め、まずは星5つとしておきます。 上記記載は商品到着時の物ですが、個別評価は装着後に記載しました。
210クラウンT-DEMAND 車庫調 21クラウン 18クラウン 20クラウン -
by ノラミャオ1905,
1969-12-11
5/
5stars
多少ハンドルが重たくなりますが、今まで轍にハンドルを取られり、高速での運転ではハンドリングがガクガクブルブルしていたのが、片手で楽に運転できます。 取付もとても簡単ですしオススメです。
AUDI A6 4G/C7 車高調 XYZ アウディ -
by 豊三7100,
1969-12-28
5/
5stars
今日到着しました。 早速装着試乗しました、『おっ!アクセルあまり踏まなくても結構加速するなぁ、ちょっと踏み込めば吸気音聞こえるなぁ、4%勾配の昇り坂キックダウンしないなぁ』いい事ず尽くめです^^ 買って良かったハイパーフローです!
R56 車高調 ビルシュタイン B14 アーム キャンバー サスペンション -
by まこちの,
1969-11-27
5/
5stars
ボルトの固着で、取り付けが苦労しましたが、商品的には満足しています。
TEIN FLEX Z ホンダ シャトル GP7 車高調 -
by エバラ焼肉のタレ,
1969-12-26
5/
5stars
ふわふわした感じがいやだったので、付け替えてみましたがかなり車の感じがかわりました。 お勧めです。 ただ車高は、ちょっと40mmくらい下がりました^^:
Blitz減衰力32車高調 ZZ-R マークX レクサス クラウン -
by ☆エジプト☆,
1969-11-13
2/
5stars
腰痛に耐えながら頑張ってJA11に乗ってましたが、思い切って購入しました。今、思うともっと早く取りつければ良かったです。現在快適なJA11になりました。
MAZDAアテンザワゴン IDEAL車高調 -
by ウッチー1965,
1969-12-24
5/
5stars
ジムニーでは必ず逝く部品なので、常備しといたほうがいいです。 かくいう自分もある日突然ナックルからのオイル漏れを発見し、ナックルO/Hが必要となったので購入しました。
CHR車高調RSR Best i 美品 -
by としゆき1715,
1969-10-30
5/
5stars
さりげなく下がり、ノーマル並の乗り心地で最高です。ラバー付きでこの価格は安いです。さりげな派にオススメです。
ヴェゼル RU1 RU3 RV5 BLITZ(ブリッツ) 車高調 -
by ヨシ8230,
1969-12-22
5/
5stars
1.5インチアップ+18インチアルミ+245/45/18タイヤ(邪道で本当のジムニー乗りの方には申し訳ありません。)にしたら、60キロを超えたらジャダーが出る様になり、ホイルバランスを取り直したら多少収まりましたが、アスファルトの特に下り坂の悪路で出ることがあり、この商品を取り付けてみた所、ジャダーの前兆も無くなりました。ハンドリングも安定してかなり安心して乗っています。 ハンドルが少し重くなり(個人的にはもう少し重い方がよいのですが、)LSDとの相性もよくなった気がします。あとは耐久性がどうなのかなと思いますが、とにかく、ジャダーがおさまってよっかた。
レガシィー T−DEMAND 車高調 -
by 秀輝3411,
1969-10-16
5/
5stars
ブレーキローターを交換ついでにサスも変えてみました。 思ったよりも下がりすぎたかな?と思いましたが、妻にも気づかれずokかな。^^ 純正よりコーナリングが良くなりました。
車高調 レクサス LEXUS RC350 300h IS250 350 ラルグス -
by まろんdeもんぶらん,
1969-12-20
5/
5stars
アイバッハ最高でした。前はビルシュタインのBTSキットでしたけど、ついてたH&R社のスプリングが硬すぎて後ろが下がりすぎて最悪でした。しかし今回のアイバッハは純正よりも乗り心地が良くてコーナーでも踏ん張ってくれます。とっても良い買い物でした。やっぱりビルシュタインにはアイバッハですね、、、、
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